2022年3月21日，寧夏新聞網【網眼督查】欄目發布了《頭盔該洗澡了吧！——銀川街頭部分共享頭盔衛生堪憂》的報道引發廣泛關注。一周的時間內，關于共享電單車頭盔消殺的報道層出不窮。
3月22日，寧夏新聞網【網眼督查】《頭盔該洗澡了吧！——銀川街頭部分共享頭盔衛生堪憂》報道網友留言。
“運維人員不分品牌、不分顏色，對負責區域內所有共享單車進行清洗消毒。”
“銀川共享單車開展拉網式消殺并配發一次性頭套。”
“銀川共享電單車上新啦，不戴頭盔不能騎行！”
……
（圖片來源 銀川發布）
3月28日，記者再度走訪銀川大閱城商圈附近多個共享電單車停放點，車輛衛生問題依然“如故”，共享頭盔有配無戴成“擺設”。
“你為啥騎共享電動車不愿意戴頭盔？”
“一是太臟，二是擔心前面的使用者有皮膚類傳染病。”
“近期銀川上了一批新的電單車，也配備了新的頭盔，衛生情況相較不錯，騎新車時你會戴嗎？”
“估計我還是不戴……”
對于使用群體來說：“這頭盔太臟我戴不了，不管是消殺還是換新都未必選擇。”對于各個投放企業來說：“我們也做了整改，加大了保潔與消殺力度，但頭盔使用情況并不理想。”對于監管部門來說：“依法查糾騎乘人員不是目的，助推市民養成安全出行習慣才是初衷。”一句話總結，這頭盔大伙還是“不買賬”，根本性問題并沒有得以妥善解決。
2020年4月，公安部開展“一盔一帶”（頭盔、安全帶）安全守護行動，對摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔的問題依法查糾；銀川市近年來也對駕乘摩托車、助力車、超標電動車不戴安全頭盔的行為進行了重點整治。
（圖片來源于網絡）
騎摩托車和電動車時為什么要佩戴頭盔？道理顯而易見，為了自身的出行安全。一組數據顯示：摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。正確佩戴頭盔，往往是同騎乘人員遇到危險后的最后一道防線，可以防止絕大部分的頭部受傷，并且大大減小損傷程度和事故死亡率，大幅降低交通事故死亡風險。
那么，如何讓騎車戴頭盔的觀念深入人心，讓市民養成主動戴頭盔的習慣？這事兒值得考量。推出的“共享資源”能夠更好地物盡其用，需要的不只是有關部門的單純落實監管，應更細化、具體化、智慧化，幫助市民認識戴頭盔的益處，從而主動遵守法規，養成戴頭盔的好習慣。同時，共享電單車運營企業也有必要通過改良設備、加強管理來為用戶提供更好的服務，以此消弭使用者對于衛生及產品其他方面的擔憂。市民作為使用者，更應規范、合理使用車輛及其所配有的安全頭盔，這不僅是對自身、對他人安全負責，也是在為擦亮銀川市全國文明城市的名片盡一份力。（寧夏新聞網記者 金文陽 張曦月）
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